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La batería de arranque EXIDE EB955, es una batería para coches convencionales, siendo una de las categorías más usadas en el mundo al ofrecer baterías compatibles para la mayoría de vehículos. En HDIBattery somos expertos en la fabricación de baterías a medida y recomendamos la Batería Exide EB955 12V 95Ah. Exide EB955 es una batería convenciona...
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PREGUNTAS FRECUENTES
¿Qué baterías usan los grupos electrógenos?
En la mayoría de los casos, las baterías comúnmente utilizadas en grupos electrógenos son del tipo plomo-ácido. Dentro de las baterías de plomo-ácido, hay dos tipos principales que se utilizan en grupos electrógenos: baterías de arranque (Starting Batteries) y baterías de ciclo profundo (Deep Cycle Batteries). Ambas son comunes, pero en este caso vamos a hablar de las de arranque.
Baterías de Arranque (Starting Batteries):
Estas baterías están diseñadas para proporcionar una ráfaga corta pero potente de energía para arrancar el motor del grupo electrógeno.
Son ideales para aplicaciones donde la batería se utiliza principalmente para el arranque del motor y no se descarga significativamente durante el uso normal.
Tienen una alta corriente de arranque en frío (CCA) para proporcionar la potencia necesaria durante el arranque.
¿Qué capacidad tienen las baterías de arranque para grupos electrógenos?
El rango de amperaje de las baterías para grupos electrógenos puede variar según el tamaño y la potencia del grupo electrógeno, así como las especificaciones del fabricante. Sin embargo, para darte una idea general, las baterías de arranque (Starting Batteries) para grupos electrógenos suelen tener una corriente de arranque en frío (CCA) que puede estar en el rango de 400 a 1000 amperios o incluso más, dependiendo de la aplicación.
La CCA es una medida estándar utilizada para evaluar la capacidad de arranque de una batería a bajas temperaturas. Es importante destacar que la corriente de arranque necesaria para un grupo electrógeno específico dependerá de varios factores, como el tamaño y el tipo de motor del grupo electrógeno, las condiciones ambientales y otros requisitos de arranque específicos del sistema.
